来！给吉利“CMA超级母体”的神经网络把个脉！

　　现代诗人郭沫若有一篇名作,名为《地球,我的母亲》,把我们生活的地球,比作是人类的母亲。而且在日常生活中,我们也经常听到“地球母亲”的说法,因为地球孕育了世间万物,如同是一个超级母体。那么,你可曾知道,看似浑车机械的汽车,其实也是有属于它的超级母体的。例如,吉利“CMA超级母体”。

　　熟悉吉利汽车的朋友们都知道,之前成都车展上,吉利汽车将自己的世界级模块化架构正式命名为“CMA超级母体”,同时宣告科技吉利4.0时代正式开启,吉利迈入全面架构造车时代。

　　你可能会疑惑,CMA不就是吉利的造车架构吗,怎么会和超级母体联系在一起呢?其实原因很简单,因为吉利的CMA世界级模块化架构,汇聚了智能化、信息化、科技化等各种新时代尖端资源,拥有各种完善的制造体系,就像是地球母亲的各种生态体系,融合成一个超级母体,并拥有高速发达的神经网格和优质强大的遗传基因,孕育出每一款产品,都是具有新锐灵魂的“科技生命体”。

　　在全球范围看,吉利CMA超级母体并不是首个汽车制造架构,像大众的MQB架构和丰田TNGA架构都出生在吉利CMA超级母体之前,但作为“后浪”,吉利CMA超级母体具有自己天生的优势,就像当下科技时代浪潮中的事物,后来者总是更高级、更新潮。

　　具体来说,吉利CMA超级母体相比其它汽车制造架构,最突出的优势就是它的神经网络和四大基因物质。今天先以神经网络为例,给大家讲讲,吉利CMA超级母体为什么可以比肩甚至超越丰田TNGA架构,成为科技吉利4.0时代的核心武器。

　　人类之所以能够成为高等生命体,与体内发达的神经网络是密不可分的。CMA超级母体同样拥有高速发达的神经网络,这就是汽车的电子电气架构系统。如同人类神经网格遍布全身,电子电气架构也遍布汽车的各个角落。人如果没有了体内的神经系统,就会变成“植物人”,失去了活动的能力,同样,如果汽车没有了电子电气构架,那就只能是一堆配件的组合体,完全失去汽车的意义。

　　同样作为电子电气架构,吉利CMA超级母体的神经网络传输速率更快。这主要是指车载网络总线系统,也可以理解为车辆上的各种线束。通常车型采用的大多是CAN总线,而CMA的神经网络采用的是FlexRay总线,它的传输速率是CAN总线的20倍,而且可靠性更高,确定性更好,每一个通道都有一组备用导线,减少信息丢失,每条信息都能在规定时间内进行传输。这就相当于电脑的CPU,四核的比双核的好,八核的比四核的好。而CMA神经网络的FlexRay总线相当于12核的CPU,而CAN总线还只是单核。

　　有了发达的神经网络支撑,吉利CMA超级母体也更加智慧,可以轻松快速地接入5G时代全新科技的加持,不断升级领先同级的GKUI车机系统,为架构下产品在人车交流、车路协同等方面,赋予整车更高的智能水平,更快实现L3级自动驾驶功能。同时,还利用吉利自主研发的低轨卫星,吉利CMA超级母体成功开启“天地一体化”的前瞻布局,率先抢位无人驾驶领域。

　　近期,作为吉利CMA超级母体孕育的最新科技生命体——PREFACE已惊艳亮相。凭借CMA超级母体世界级架构体系赋予的极致性能,RPEFACE拥有同级最宽轮距1618mm,以及1869mm低姿态宽体车身,并搭载了A级唯一2.0TD+7DCT黄金动力,赋予车身出色驾驶稳定性,带来的豪华性能品质,将以“颠覆者”姿态重新定义A级轿车最高标准。让我们共同期待吧!