赛轮轮胎飘移车队CDC魔鬼赛道夺得冠亚军

　　2020CDC中国汽车飘移锦标赛于11月8日在重庆合川鸣金收官。这是自2013、2014年后，时隔6年之久，这项国家级赛事再次回到重庆。赛轮轮胎飘移车队本次派出五名车手出战，挑战拥有“魔鬼赛道”之称的合川站，最终捧回一冠一亚两座奖杯。

　　中级组冠军 赛轮轮胎飘移车队——童令

　　公开组亚军 赛轮轮胎飘移车队——蒋汉文

　　本次比赛场地是一条笔直的双向四车道，加上两侧防护墙，实际可利用宽度只有13.5米左右。七、八百匹的大马力赛车，在这样的赛道上做出飘移动作，需要车手有超高的心理素质和对赛车的完全操控力。赛道尽头的180度折身弯道，更是对轮胎抓地力有着绝对高的要求，不少车手都惜败于此，赛车擦撞到两侧隔离防护墙，发生损坏。PK赛时，由于很难掌控过弯速度，发生了几次惊险的两车碰撞，让车手真正体验到“魔鬼赛道”的威力。

　　号称“雾都”的重庆在比赛期间，难得露出阳光。赛轮轮胎飘移车队的童令，在7日的新星赛公开组排位赛即展示其惊人的爆发力，271分的成绩榜首出线，为第二日的夺冠奠定大局。队友蒋汉文在排位赛时同样表现优秀，以第三的成绩稳定晋级PK赛。与队友一起晋级八强，获得9日决赛资格的还有驾驶89号车的钱洪申，进入超级杯八强之列，在这场被称作史上最难赛道献上一场精彩演绎。

　　#92 童令 #93 蒋汉文 精彩表现

　　由于赛道的特殊性，PK决赛之前，赛轮的技师和车手进行了赛车修复和调整。技师经验丰富，为赛车进行了专业细致的改装，以弥补低转时发动机低扭不足现象。最终倚靠赛轮GENE-R运动系列轮胎的高速稳定性，过弯超强抓地力，我们的车手和轮胎都经受住了考验，在绝杀时刻取得胜利！

　　团队作战 赢得胜利

　　赛后，我们的冠亚军表示，虽然赛道有一定难度，但是比赛的意义就是不断向更高难度挑战。随着CDC合川站的落幕，赛轮轮胎飘移车队下一步将整装备战十天后的CDB北京站。让我们期待，看到他们下一站更精彩的表现！

　　赛轮轮胎飘移车队